发动机多久清洗一次?喷油嘴的在无异常情况下不用清洗 ， 或者五至八万公里左右清洗 。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴 ， 它的工作好坏将严重的影响发动机的性能 。 喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能 。 堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路 。 汽车行驶一段时间后 ， 燃油系统就会形成一定的沉积物 。
积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质 ， 或储运过程中带入的灰尘、杂质等 ， 日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物 。
其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应 ， 形成胶质和树脂状的粘稠物 。 这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位 ， 燃烧时 ， 沉积物就会变成坚硬的积炭 。
扩展资料：
由于城市交通拥堵 ， 汽车经常处于低速和怠速状态 ， 更会加重这些沉积物的形成和积聚 。 燃油系统沉积物有很大危害 。
沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔 ， 影响电子喷射系统精密部件的工作性能 ， 导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭 ， 致使其关闭不严 ， 导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化 。
沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭 ， 由于积炭的热容量高而导热性差 ， 容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命 。 喷油嘴的工作好坏 ， 对每台发动机的功率发挥起着根本性作用 。
由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵 ， 使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损 ， 造成怠速不稳 ， 油耗上升 ， 加速无力 ， 起动困难及排放超标 ， 严重的会彻底堵塞喷油嘴 ， 损坏发动机 。
发动机进气多久清洗【电脑知识|进气系统清洗多久一次，进气系统积碳清洗多久做一次】根据汽车使用情况般建议两万公始清洗 ， 主要看驾驶员的使用 。
进气系统 ， 喷油嘴多久清洗一次汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭 。 时间一长 ， 积炭以胶状积沉物出现 ， 就会造成燃烧室容积减少 ， 工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点 ， 引起混合气先期燃烧 ， 造成效率下降 ， 燃烧不完全 ， 废气排放增多;供油、点火不良 ， 出现怠速不稳 ， 缺火 ， 爆震;堵塞活塞环槽 ， 造成缸体润滑不良 ， 进而污染润滑系统 ， 堵塞油路和滤油器等 。
同时 ， 就发动机润滑系统而言 ， 油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭 。 久而久之 ， 这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层 ， 将严重阻碍润滑系统的通畅 ， 使机件散热功能降低 ， 联接部分磨损增加 ， 工作效率下降 。
另外 ， 发动机水箱也一样 ， 发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱 ， 由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态 。 时间一长 ， 水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢 。 当水垢沉积到一定程度 ， 就会造成水箱容积变小 ， 影响冷却水的循环 。 由于水垢层的导热性差 ， 还会造成发动机润滑条件恶化 ， 机件出现过热现象 ， 联动零件间不能保持正常的工作间隙 ， 使力学性能变坏 ， 进而使发动机功率降低和燃耗增大 ， 甚至影响工作寿命 。 因此 ， 汽车经一段时间运行后 ， 进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的 。
因此 ， 建议汽车行驶超过10000公里就应该清洗一次发动机 。 长时间不清洗的话 ， 发动机内部积碳过多;突然进行清洗 ， 可能容易导致三元催化堵塞 。
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